« Depuis six ans, je travaille sur un concept de transport urbain révolutionnaire, en étroite collaboration avec des experts américains et suédois du PRT (Personal Rapid Transit), qui résoudra en grande partie l'équation complexe du manque de moyens et d'espace d'une part, de la congestion et de la pollution d'autre part... Plus question pour les villes de demander du foncier dans une logique d'étalement urbain, bien au contraire il faut optimiser l'espace public ! Il fallait donc imaginer un système à la fois au bénéfice de l'usager, du territoire et de l'exploitant. Le modèle Supraways nécessite peu ou pas de contribution publique car nous visons une rentabilité intrinsèque. Il pourra de ce fait être ouvert à l'investissement privé via des accords de concessions ou de partenariats publics privés plus simples à mettre en oeuvre. Le nom Supraways a été choisi pour traduire l'idée de l'utilisation de la voie aérienne afin de libérer l'espace au sol de plus en plus saturé et de créer un deuxième territoire plus fluide et générateur de valeur. »